每日评车 趣谈SUV 硬派与时尚的融合!坦克300广州车展正式预售

硬派与时尚的融合!坦克300广州车展正式预售

一直以来,开坦克在众多人眼里看来,都是一件遥不可及或者是无法实现的事情。不过,随着一款车型的到来,让大家都可以有机会实现这件事,而这台车自发布之时就具有极高的关注度,如今更是在广州车展上进行预售,这就是WEY的坦克300。在车展上该车进行了预售,共推出了3款车型,预售价区间为17.58-21.38万元,一直以来都颇为神秘的车型,如今预售将能为各位带来什么?

硬派与时尚的融合!坦克300广州车展正式预售

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首先需要交代的是,坦克300的定位是一辆紧凑型SUV,虽然和哈弗大狗来自同一集团且有着几分相像,但是两者在本质上有着一定区别。坦克300是基于“坦克·WEY”越野平台打造而来,采用的是全新的非承载式车身设计,也就是属于一辆较为硬派又具有一定越野能力的SUV车型;而大狗采用的是柠檬平台打造以及采用承载式车身设计,更多是偏向于一辆城市使用的SUV。

硬派与时尚的融合!坦克300广州车展正式预售

外观上看,该车全新的设计整体看起来极具硬朗气息,搭配三辐式前格栅更显几分硬派。圆形复古式大灯则是让该车看起来具有较高的辨识度,同时也与前脸设计有着较高的融合,并且在大灯侧面还具备了WEY的标识。

值得一说的是,该车的发动机盖可以承受70kg的重量,车顶纵轨可以承受五倍静压车重,无论是野外拍照还是放置物品,都具有较高的实用性。

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除此之外,其实整个车身都采用了较为方正的设计手法,这也是不少硬派SUV喜欢采用的手法,这一点在G级、牧马人、吉姆尼身上就能看出。还有一点相同的就是,该车在前后包围和轮眉都使用了黑色塑料材质,并且轮眉较为凸出及留有较大的空隙,这是充分考虑到了越野时使用和维修成本,同时还配备了外挂式备胎以及铰链式横开尾门,充分展现了自身的硬汉特性。

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在细节方面,新车也是非常注重,该车在轮胎上配备了17寸的固铂的ATT全地形轮胎,这是一款由专业制造越野轮胎厂商所生产的标准AT轮胎,只要不是极限越野,这款轮胎可以满足90%的需求,这可以保证到公路与越野的行驶都可以兼顾。同时后雨刷还放置在了玻璃上方,这可以保障在越野时不会因为泥沙影响到雨刷的工作情况。

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内饰方面,整体则是采用了科技与硬派结合的设计,在线条上面采用了较为平直的设计,与车身有着一定的呼应,并配备了不少硬派越野车都配备的副驾驶把手。

不过在配置方面,则采用了时下流行的双12.3英寸屏幕设计,搭配略像飞机挡把的电子换挡杆,以及叶片样式的出风口设计,整体具有较高的科技感和精致感,更是很好将这些元素与硬派元素进行融合。而为了让整体更加和谐,空调调节位置设置在了两个中控出风口的中央,并且采用了与出风口相似的设计手法。

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作为一台SUV,后备箱的储物空间其实也是颇为重要的,在常规模式下该车已经具有较大的储物空间,放置常用物品完全不成问题。而后排座椅还支持4/6比例放倒,并且只要把座椅往前放倒后,可以获得一个纯平的平台,同时还配备220V和120W的电源接口,在户外当床睡一晚完全不是问题。

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除了这些,动力系统也是非常重要的,该车配备的是2.0T+8AT的动力组合,配备分时四驱系统以及9种地形模式可以选择,并且提供前后差速器锁、蠕行、坦克调头等对于越野驾驶有一定帮助的配置功能,以及有着224mm的离地间隙和700mm的涉水深度,保证了车辆在户外的通过性。

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至于竞争对手方面,其实总的来看只有北京BJ40算是一辆较为直接的竞争车型,整体的定位和产品相符,但是其实坦克300会更具有竞争力。而除此之外,价格更低又有着较为深厚越野背景的指南者也存在一定的竞争,只是该车虽然有着不错的四驱系统,但是在定位上更加偏向城市SUV。

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综合来看,新车在越野方面的表现一点也不俗,并且还兼顾了日常使用对于舒适性的需求,这样的产品力在20万价格区间内已经属于领先的优势,对于那些多数在市区行驶,都是又希望能偶尔到野外的用户来说,这其实是个非常适合的选择。

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